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隨著公(gong)交候車(che)亭的(de)設(she)(she)計越(yue)來越(yue)人性化(hua)，使得(de)公(gong)交候車(che)亭座椅也(ye)逐漸融入到市民的(de)生活中(zhong)，那么在公(gong)交候車(che)亭的(de)設(she)(she)計過程中(zhong)，應該注意哪(na)些(xie)問題呢？《永(yong)業實業與貿易》的(de)小(xiao)編輯與您分享:

首先是風格，公交站臺是專門為城市候車市民建設的公共設施，它提供了人們候車場所，為市民候車亭提供了方便，市民在等待過程中很煩躁，候車亭一般是與公(gong)交(jiao)站(zhan)臺互(hu)相配(pei)套(tao)使用的(de)，為方便市民乘客(ke)候車(che)時(shi)遮陽、防雨(yu)等(deng)(deng)，如(ru)果(guo)他們看(kan)到(dao)的(de)座(zuo)位(wei)連坐(zuo)都(dou)不(bu)(bu)想坐(zuo)，這樣的(de)座(zuo)位(wei)就失去了存在的(de)意義。以前(qian)的(de)座(zuo)椅大多是木條做的(de)，坐(zuo)在椅子上透(tou)氣(qi)。其(qi)實這個設計應該(gai)很好(hao)。夏(xia)天，長時(shi)間等(deng)(deng)待公(gong)交(jiao)車(che)的(de)到(dao)來(lai)時(shi)，屁股(gu)不(bu)(bu)會出很多汗。

第二部分就是(shi)一(yi)個(ge)高(gao)(gao)度(du)(du)(du)，長度(du)(du)(du)，寬度(du)(du)(du)，高(gao)(gao)度(du)(du)(du)的設計(ji)我們既(ji)要充分考(kao)(kao)慮到成年(nian)人也要考(kao)(kao)慮到中國兒童(tong)，寬度(du)(du)(du)的話至少人坐在椅(yi)子(zi)上的時候(hou)，屁股不(bu)會(hui)因為(wei)覺得露出太多時間(jian)或(huo)者椅(yi)子(zi)空余(yu)太多，長度(du)(du)(du)要考(kao)(kao)慮一(yi)張(zhang)椅(yi)子(zi)適合幾個(ge)人坐，一(yi)般這種情況下一(yi)張(zhang)椅(yi)子(zi)技術(shu)可(ke)以做3個(ge)人能(neng)力就差不(bu)多了，當然(ran)認為(wei)這是(shi)由于公交站臺長度(du)(du)(du)而定(ding)。

第三是材質(zhi)，材質(zhi)一(yi)定要比(bi)較(jiao)舒(shu)適，木質(zhi)座椅比(bi)鋼板的性質(zhi)要舒(shu)服(fu)一(yi)些，夏天不會(hui)太熱，冬(dong)天不會(hui)太冷。

永業工(gong)貿有限公(gong)司擁有30000平方米的(de)(de)標準(zhun)化生(sheng)(sheng)產車間(jian)。目前，擁有12個超過(guo)10年的(de)(de)專(zhuan)業候(hou)車亭(ting)設計團(tuan)(tuan)隊，85名專(zhuan)業候(hou)車亭(ting)技術(shu)人(ren)員和20多個候(hou)車亭(ting)R&D團(tuan)(tuan)隊。主要從事公(gong)交候(hou)車亭(ting)的(de)(de)研發、設計、生(sheng)(sheng)產、安(an)裝及售后服務。主要產品(pin)有公(gong)交候(hou)車亭(ting)、智能電(dian)子站牌、公(gong)交站牌、公(gong)共自(zi)行車棚、讀報(bao)欄、廣告燈箱等。