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公交站點是任何一個城市常見的公共設施，而這些站點能夠為行人提供良好的候車體驗，不僅僅是因為其日益豐富的功能，更重要的是廠商在制作時的實力和技術，宣傳欄是一種VI應用，是組織或企業單位等進行自我宣傳的有效手段，常被應用于街道，今天我就來說說制作公交站牌的一般流程，公交站臺是專(zhuan)門為(wei)城(cheng)市候(hou)車市民(min)建設的公共設施(shi)，它(ta)提供了人們候(hou)車場所，為(wei)市民(min)候(hou)車亭(ting)提供了方便(bian)，

1. 因地(di)制宜設計圖紙

想(xiang)要確保公(gong)(gong)交站臺(tai)(tai)制作后(hou)使用體(ti)驗足夠(gou)好，就要重視企業開始的設(she)(she)計(ji)和勘測(ce)，因為(wei)對于(yu)不(bu)同(tong)(tong)發(fa)展城市(shi)的氣候變化以及中國交通樞紐等規劃研究不(bu)同(tong)(tong)，因此我們實際(ji)上每個城市(shi)的公(gong)(gong)交車站臺(tai)(tai)都是定(ding)制的，而且(qie)也是為(wei)了能夠(gou)確保學(xue)生(sheng)可(ke)以得到滿足安(an)裝都要先對安(an)裝環境問題進行勘測(ce)和調查，然后(hou)因地制宜的設(she)(she)計(ji)公(gong)(gong)交站臺(tai)(tai)圖紙(zhi)。

2. 根據功能挑選材(cai)料(liao)

不(bu)同(tong)地區公交車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)的功(gong)能要求自然不(bu)同(tong)，其中(zhong)公交車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)的基本功(gong)能是(shi)站(zhan)(zhan)(zhan)牌(pai)、站(zhan)(zhan)(zhan)臺等。在此基礎上，根據預算和使(shi)用情況確定了(le)擴展功(gong)能，像許多(duo)大城市的公交站(zhan)(zhan)(zhan)點都安裝了(le)交互式屏(ping)幕，因此等待了(le)解具(ju)體的公交行駛情況是(shi)非常(chang)方(fang)便的。

3. 安裝調試(shi)投(tou)入(ru)運行

通常是根(gen)據圖紙定制一個公交(jiao)站臺，然后(hou)選擇試運營點進行(xing)安裝調試。這樣也可以根(gen)據實際操作看到使用效(xiao)果，確(que)認無(wu)誤后(hou)再進行(xing)量產。而且平臺的安裝調試和后(hou)期維護都會影響其使用體(ti)驗(yan)，這些(xie)一定要注意。

剛才提到的(de)就是(shi)公交站臺(tai)制作(zuo)時的(de)大概(gai)流(liu)程，而由(you)此可見因地(di)制宜以(yi)(yi)及學(xue)生根據實(shi)際(ji)使用技(ji)術要(yao)求(qiu)來制作(zuo)是(shi)基本的(de)要(yao)求(qiu)，在滿足他們這些(xie)內容制作(zuo)要(yao)求(qiu)自己之后還可以(yi)(yi)通過(guo)根據不同(tong)地(di)區經濟文化(hua)等添(tian)加(jia)更(geng)多的(de)元素(su)設計(ji)來增加(jia)美感。